枕木?又称轨枕防腐枕木
防腐枕木又称轨枕,也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。cm02
别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
制造材料
防腐枕木起先采用木材制造,防腐枕木,木材的弹性和绝缘性较好,受周围介质的温度变化影响小,
重量轻,加工和在线路上更换简便,并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕,使用寿命也大大延长,在15年左右。所以,世界上90%的铁路都使用防腐枕木。
防腐枕木的缺点是
刚度大、弹性差,致使道床承受的压力和振动加速度增大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对机车车辆走行部分产生不利影响。为此,要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
各国铁路的防腐枕木构造不同,大多数采取连续整根式,有些的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。cm02
此外,许多还重视改善扣件的性能。中国的ω型弹条式扣件,英国的潘德罗尔型扣件以及瑞士的菲斯特型扣件都是为此目的而设计和制造的。
随着森林资源的减少和人们环保意识的增强,当然也因为科学技术的发展,上世纪初,有些开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕,以代替枕木。然而,因为钢枕的金属消耗量过大,造价不菲,体积也笨重,没有推cm02广开来,只有德国等少数还在使用。而许多从上世纪50年代起,水泥轨枕,开始普遍生产钢防腐枕木。
防腐枕木
使用寿命长,防腐枕木多少钱,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,防腐枕木厂家,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。